• 西门子德国铁路合作,进行氢能列车的测试运营
    2020-12-16

    西门子德国铁路合作,进行氢能列车的测试运营

    11月23日,德国巨头西门子公司的子公司Siemens Mobility与德国铁路公司(DB)宣布,他们将共同进行氢能列车实验。该测试运行将被命名为“ H2goes Rail”,并将于2024年在德国西南部巴登-符腾堡州的图宾根市进行为期一年的测试。装有燃料电池和锂离子电池的两节火车“ Mireo Plus H”列车由Siemens Mobility制造,位于图宾根,霍尔布(图宾根以西约40公里)

  • 保时捷和西门子能源促进项目,利用风和水生产“ E-燃料”
    2020-12-14

    保时捷和西门子能源促进项目,利用风和水生产“ E-燃料”

    2020年,氢燃料正引起人们的关注,由于中国在《巴黎协议》签署五周年峰会上,做出气候新承诺,在未来实现碳中和。 因此,这次,我想介绍由以保时捷和西门子能源为中心的国际商业联盟在智利推广的“ 哈鲁欧尼”项目。 这个项目预计将创建世界上第一个大型商业工厂,通过风力水利生产出氢燃料“ E-燃料”。 “ 哈鲁欧尼”项目将在2022年生产约130,000升“ E-燃料”。在另外两个阶段,预计到20

  • 德国西门子公司2020年第3季度报告,工业部门的利润增长环比超出预期
    2020-12-11

    德国西门子公司2020年第3季度报告,工业部门的利润增长环比超出预期

    据路透社报道,根据西门子公司的工业部门发出的2020年第3季度报告,7-9月份的利润增长超出预期。随着世界经济从新冠疫情的阴霾中逐渐恢复,西门子公司的工业部门业绩也在回复。同时,西门子预测明年的市场环境也会逐渐改善。7-9月份,西门子公司的ETIBA(未计利息、税项、折旧及摊销前的利润)为26亿4000万欧元(约为209亿人民币),大大超出公司内部分析师预测的19亿8000欧元。尽管工业部门的总销

  • 以诺基亚为中心,欧盟举办「6G」活动,「Hexa-X」
    2020-12-10

    以诺基亚为中心,欧盟举办「6G」活动,「Hexa-X」

    随着第五代移动通讯系统「5G」的发展,第六代移动通讯系统「6G」正在开始启动。由欧盟出资的「Hexa-X」活动,以6G为中心,邀请了企业方和大学方的参加。其中代表的是芬兰的诺基亚公司。这次的活动,除了诺基亚公司之外,参加者也包括瑞典的爱立信公司,西班牙电信运营商的的西班牙电信集团,以及法国电信运营商「Orange」。除此之外,还有美国的因特尔公司以及德国的西门子公司参加。在大学方,参加者有芬兰的奥

  • 奥泰斯,针对仓库、工厂出入口的安全,设计仓库拉门的开闭用传感器无线收信单元
    2020-12-10

    奥泰斯,针对仓库、工厂出入口的安全,设计仓库拉门的开闭用传感器无线收信单元

    奥泰斯针对工厂和仓库等出入口的拉门使用的开闭用传感器,推出无线收信单元「LINK-BT1」。此产品将在11月中旬发售。当车辆或者行人接近仓库的一侧拉门时,开闭用传感器能进行检测,检测出的信号能通过无线收信单元接收,另一侧的警报器会响起,唤起周围人的警觉。同时,奥泰斯的仓库拉门开闭用传感器,在仓库拉门附近铺设了广阔的检测范围,在拉门打开之前,进行提前的感知。这个检出信号,使用BLE通信,LINK-B

  • 奥泰斯 伸手感应自动门,与传统自动门不同
    2020-12-10

    奥泰斯 伸手感应自动门,与传统自动门不同

    奥泰斯于2020年10月开始,发售出安装在自动门上感应板。这种感应板上装载传感器,能让手在不接触门的情况下打开门。有别于传统的自动门,这种自动门需要人去主动接触,然后才能打开。减少了传统自动门传感器的检测距离。降低了传感器的成本。由于需要接触传感器,门才会打开,所以降低了自动门的事故概率。

  • 西门子在日本推进DX( 数字化转型 )
    2020-12-10

    西门子在日本推进DX( 数字化转型 )

    西门子于2020年12月3日,在日本发表了数字化转型的新战略。西门子决定将制造业的软件产品,CAD和PLM(Product Lifecycle Management)等,与公司的硬件化产品PLC(Programmable Logic Controller)等进行结合,在此方面进行强化战略。这十年间,西门子在推进PLC等自动化产品的同时,也不断地收购着制造业的软件企业。通过这种方式,西门子希望实现数

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